以下是增加的描述内容：CCAR121-R5燃油政策要求航空运营人在飞行前进行精确的燃油计算，确保携带足够的燃油以应对正常飞行和可能发生的非预期情况。燃油携带量必须涵盖以下部分：1）从起飞机场至目的地机场的航程燃油；2）备降机场所需的备用燃油；3）在目的地机场上空等待30分钟的等待燃油；4）应对航路偏差或延误的额外燃油。此外，运营人需建立燃油监控程序，实时评估飞行中的燃油消耗情况，并在出现燃油不足风险时及时采取改航或备降措施。该政策强调燃油安全裕度的管理，禁止为节省燃油而危及飞行安全的行为。