本研究以提升竖井活塞风效应为研究对象，采用SSTk-ω湍流模型进行数值模拟分析。通过建立竖井三维计算模型，结合流体动力学理论，系统研究了活塞风在竖井内的流动特性、速度分布规律及压力变化特征。重点探讨了不同运行工况下活塞风效应的形成机制及其影响因素，揭示了湍流涡旋结构与能量耗散的内在关联。研究成果可为地铁隧道通风系统设计优化提供理论依据，对改善地下空间空气环境质量具有重要参考价值。