某型核电汽轮机高压主汽调节阀组稳定性研究是针对核电汽轮机关键部件运行可靠性的重要课题。高压主汽调节阀组作为核电站汽轮机系统的核心控制设备，其工作稳定性直接影响整个机组的运行效率和安全性能。本研究通过理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，重点探讨高压主汽调节阀组在不同工况下的动态特性、流动诱导振动机理以及结构优化方案。研究内容包括阀组内部流场特性分析、气动载荷计算、结构强度评估以及防振措施设计等方面。研究成果可为提高核电汽轮机运行稳定性、延长设备使用寿命提供理论依据和技术支持，对保障核电站安全经济运行具有重要意义。该研究不仅适用于核电领域，其方法体系和结论对常规火电汽轮机调节阀的优化设计也具有参考价值。