土拱效应是土工建筑中一种重要的力学现象，指在土体内部由于应力重分布形成的拱形应力传递路径。这一现象广泛存在于挡土墙、桩基、隧道支护等工程结构中，对结构的稳定性和承载力有显著影响。土拱效应的形成与土体颗粒间的摩擦、咬合作用以及应力状态密切相关，其力学机理涉及土体变形、应力传递和破坏模式等多个方面。研究土拱效应不仅有助于优化工程设计，提高结构安全性，还能为施工工艺的改进提供理论依据。本文将从土拱效应的形成机理、影响因素、分析方法及工程应用等方面展开探讨，以期为相关领域的研究和实践提供参考。