基于REASON模型的民航事故分析是一种系统化的研究方法，旨在深入理解民航事故发生的根本原因。REASON模型由詹姆斯·瑞森提出，强调事故往往是多个因素在不同层面（如组织管理、监督、操作等）共同作用的结果，而非单一因素导致。该模型将事故成因分为潜在失效（如管理决策、组织文化）和主动失效（如人为操作错误），通过分析这些层次间的相互作用，揭示事故背后的系统性缺陷。在民航领域，应用REASON模型有助于识别安全隐患、改进安全管理体系，并预防类似事故再次发生。这种方法不仅关注直接人为错误，更注重挖掘深层次的组织和管理问题，从而提升航空安全的整体水平。
