交叉口信号配时优化是城市交通管理中的重要环节，尤其对于设有路中型公交专用道的交叉口而言，其信号配时方案的设计更为复杂。路中型公交专用道位于道路中央，公交车与其他车辆在交叉口的行驶轨迹存在冲突点，需要合理分配信号相位和时间，以确保公交优先通行，同时兼顾社会车辆的通行效率。针对此类交叉口的信号配时优化，通常需考虑公交车的到达规律、社会车辆的流量特性以及行人过街需求等多方面因素。通过优化信号相位相序、调整绿灯时间或采用公交优先信号控制策略（如绿灯早启、红灯早断等），可减少公交车在交叉口的延误，提升整体交通运行效率。此外，结合智能交通技术（如自适应信号控制系统）可进一步实现动态优化，适应不同时段的交通流变化。有效的信号配时优化不仅能提高公交系统的可靠性和吸引力，还能缓解交叉口拥堵，为城市交通可持续发展提供支持。
