车轮踏面擦伤是铁路车辆运行中常见的损伤形式，对列车运行安全性和乘坐舒适性产生重要影响。擦伤会导致车轮与钢轨接触时产生显著的冲击振动，这种振动具有特定的时频域特征。研究车轮踏面擦伤的冲击振动特性，对于开发有效的擦伤检测方法具有重要意义。通过分析擦伤引起的振动信号特征，可以建立可靠的擦伤识别算法，为列车安全运行提供技术保障。本文重点探讨车轮踏面擦伤的冲击振动特性及其在擦伤检测中的应用，为相关研究和工程实践提供参考。