道路横断面设计是城市道路规划中的重要环节，直接影响交通效率、安全性和城市景观。双幅路和三幅路作为两种常见的横断面形式，各有其特点和适用场景。双幅路通常由中央分隔带分隔对向车流，适用于交通量较大、车速较高的城市主干道或快速路，能有效减少对向车辆干扰，但可能占用较多土地资源。三幅路则在双幅路基础上增加了两侧的机非分隔带，进一步分离机动车与非机动车流，适用于混合交通流量大、非机动车较多的城市道路，能提升交通安全，但建设和维护成本相对较高。本研究通过对比分析双幅路与三幅路在通行能力、安全性、土地利用、建设成本等方面的差异，旨在为城市道路横断面形式选择提供科学依据，优化城市交通网络设计。