修形齿轮端面重合度的计算是齿轮传动设计中的一个重要环节。端面重合度是指在一对齿轮啮合过程中，同时参与啮合的轮齿对数平均值，它直接影响齿轮传动的平稳性和承载能力。对于修形齿轮，由于齿廓经过特殊修整，其端面重合度的计算需要考虑修形量对啮合过程的影响。计算修形齿轮端面重合度时，通常需要分析齿轮的基本参数（如模数、齿数、压力角等）以及修形曲线（如齿顶修缘、齿向修形等）。通过几何关系或数值方法，可以确定啮合线的有效长度，并进一步计算端面重合度。合理的重合度设计有助于降低齿轮传动中的振动和噪声，提高传动效率和使用寿命。在实际工程中，端面重合度的计算通常结合齿轮设计标准（如ISO、AGMA等）或专业软件进行，以确保结果的准确性和可靠性。