沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种高性能沥青混合料，具有优良的抗车辙、抗裂和耐久性能，广泛应用于高等级公路和重交通道路。为确保SMA混合料的施工质量，必须严格控制其配合比设计及施工过程。施工配合比控制主要包括以下几个方面：1.**原材料选择**：选用优质改性沥青、高粘度玛蹄脂、坚硬耐磨的粗集料及稳定的矿物填料，确保材料符合规范要求。2.**级配优化**：合理设计矿料级配，保证粗集料形成骨架结构，细集料和沥青玛蹄脂填充空隙，提高混合料的密实度和稳定性。3.**油石比控制**：精确控制沥青用量，避免过多导致泛油或过少影响耐久性，通常采用马歇尔试验确定最佳油石比。4.**拌和与摊铺**：严格控制拌和温度与时间，确保混合料均匀；摊铺时保持连续、匀速，避免离析。5.**压实工艺**：采用适宜的碾压设备和工艺，确保混合料达到规定的压实度，同时避免过度碾压破坏骨架结构。通过严格的施工配合比控制，可有效提升SMA混合料的路用性能，延长路面使用寿命。
