FADEC（全权限数字发动机控制）系统是现代航空发动机的核心控制部件，其可靠性和安全性至关重要。非相似技术容错结构设计是一种提高FADEC系统软件可靠性的有效方法。该设计通过采用不同硬件平台、不同编程语言或不同算法实现相同的功能，构建多重非相似冗余模块。当某一模块出现故障时，其他模块可以继续正常工作，确保系统持续可靠运行。这种设计能够有效防止共模故障，显著提高系统的容错能力和安全性，满足航空发动机控制系统对高可靠性的严苛要求。非相似技术容错结构设计已成为当前航空发动机控制系统软件开发的重要研究方向。