城市道路交叉口仿真评价及优化配时是针对城市交通拥堵问题的重要研究方向。随着城市化进程加快和机动车数量激增，交叉口作为城市路网的关键节点，其通行效率直接影响整个路网的运行状态。该研究通过建立交通仿真模型，对交叉口的交通流量、延误时间、排队长度等指标进行定量分析，评估现有信号配时方案的合理性。在此基础上，运用智能优化算法，如遗传算法、粒子群算法等，对信号相位相序和配时参数进行优化调整，寻求最优的信号控制策略。研究成果可为城市交通管理部门提供科学的决策支持，有效提升交叉口通行能力，减少车辆延误和排放，对改善城市交通环境具有重要意义。
