《提速及高速列车轮轨噪声的理论计算和分析》是一篇专注于高速铁路运行中轮轨噪声产生机理及其控制方法的研究论文。随着列车速度的提升，轮轨噪声问题日益突出，不仅影响乘客舒适度，还可能对沿线居民和环境造成干扰。本文通过理论建模和数值计算，深入分析了轮轨噪声的产生机制，探讨了不同速度条件下噪声特性的变化规律，并提出了相应的降噪措施。研究结果可为高速铁路的减振降噪设计提供理论依据，有助于优化轮轨系统性能，提升列车运行的经济性和环保性。