路拱型式的选择和计算是道路设计中的重要环节，直接影响道路排水性能、行车舒适性和安全性。路拱型式通常分为抛物线型、直线型和折线型等，设计时需要综合考虑道路等级、路面材料、气候条件及交通量等因素。在选择路拱型式时，需优先满足排水要求，确保路面水能迅速排至路侧，避免积水。同时要考虑行车舒适性，减少车辆行驶时的颠簸感。不同道路等级和设计速度对路拱坡度和型式有不同要求，城市道路与公路的标准也有所差异。路拱计算主要包括横坡度确定和超高设计。横坡度根据路面类型和降雨强度确定，一般在1.5%-4%之间。超高计算则需考虑设计速度、平曲线半径及横向力系数，通过公式计算确定合理的超高值，确保车辆在弯道行驶时的稳定性。合理的路拱设计能有效提升道路使用性能，延长路面寿命，是道路工程设计不可忽视的关键内容。
