沥青混合料嵌锁状态测定法 马歇尔击实法 (T/CCTAS 252-2025) 团体名称为中国交通运输协会
主要起草人：程志强、谢胜加、闫国杰、黄宝山、曹亚东、王涛、蔡明、陈敬松、许严、吴申、许奎、汤雄、李跃春、倪文全、闵伟春、高永、谭林宁、杨博、刘丽、郭永刚、宋卫民、郑晓光、徐韵淳、周玥、高长金、李洋、富华、路云强、任天晔、张志烨。
起草单位：上海公路桥梁（集团）有限公司、中交（广州）建设有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、上海浦东路桥（集团）有限公司、上海诺铼科技发展有限公司、同济大学、上海市道路运输事业发展中心、广州市北二环交通科技有限公司、上海公路投资建设发展有限公司、上海城建道路工程有限公司、北京交通大学、河北交投基础设施工程有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、重庆大学、中南大学、上海浦发综合养护（集团）有限公司、重庆交通建设（集团）有限责任公司、重庆交通大学、中铁大桥局集团有限公司。
内容简要 传统的马歇尔击实成型设计击实次数可能引起试件本身的过压或欠压问题，从而影响沥青混合料压实质量。改善后的沥青混合料嵌锁状态测定法，以嵌锁点为主要控制指标，获取具有更优空隙率的沥青…