高速铁路道岔制造技术条件 第1部分：制造与组装 (TB/T 3307.1-2020) 主管部门为国家铁路局，行业分类所属交通运输、仓储和邮政业。
起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中国铁路通信信号集团有限公司、中铁山桥集团有限公司、中铁宝桥集团有限公司
起草人：王树国、肖俊恒、郭福安、方杭玮、王猛、张玉林、孙晓勇、鹿广清、董彦录
相关信息
- 新建广州至湛江高速铁路工程通用设计图 广湛桥通-Ⅲ-01 双线一字形桥台 (时速：350公里、无砟轨道、L=24、32m简支箱梁)
- 通桥(2018)5401-02 高速铁路钢筋混凝土框架箱涵 单孔 孔径1.5m 铁路工程建设通用参考图
- 通桥(2018)5401-10 高速铁路钢筋混凝土框架箱涵 双孔 孔径3.0m 铁路工程建设通用参考图
- 通桥（2023）2322A-Ⅰ-a 时速350公里高速铁路 预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度23.5m，梁高3.0m） 铁路工程建设通用参考图
- T/CCTAS 110-2024 高速铁路站台门系统
- TB/T 3307.1-2020 高速铁路道岔制造技术条件 第1部分：制造与组装