高速铁路道岔制造技术条件 第6部分：缓冲调距块 (TB/T 3307.6-2014) 主管部门为国家铁路局，行业分类所属交通运输、仓储和邮政业。
起草单位：铁科院铁建所、河北辛集腾跃
起草人：方杭玮、肖俊恒、王树国、许绍辉、王猛、葛晶、李大栋
简介
相关信息
- 新建广州至湛江高速铁路工程通用设计图 广湛桥通-Ⅲ-01 双线一字形桥台 (时速：350公里、无砟轨道、L=24、32m简支箱梁)
- 通桥(2018)5401-02 高速铁路钢筋混凝土框架箱涵 单孔 孔径1.5m 铁路工程建设通用参考图
- 通桥(2018)5401-10 高速铁路钢筋混凝土框架箱涵 双孔 孔径3.0m 铁路工程建设通用参考图
- 通桥（2023）2322A-Ⅰ-a 时速350公里高速铁路 预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度23.5m，梁高3.0m） 铁路工程建设通用参考图
- T/CCTAS 110-2024 高速铁路站台门系统
- TB/T 3307.6-2014 高速铁路道岔制造技术条件 第6部分：缓冲调距块