电动汽车供电设备能效限定值及能效等级 (GB 46519-2025) 国家标准《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》由TC20（全国能源基础与管理标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家标准委。
起草单位：中国标准化研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为数字能源技术有限公司、万帮数字能源股份有限公司、公牛集团股份有限公司、许继电源有限公司、国网智慧车联网技术有限公司、上海电器设备检测所有限公司、中国汽车工业协会、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、中国电力企业联合会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、深圳市星龙科技股份有限公司、青岛特来电新能源科技有限公司、重庆市质量和标准化研究院、阳光电源股份有限公司、河南森源电气股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、鸿洋集团有限公司、深圳市盛弘电气股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、深圳市拓普泰克技术股份有限公司、成都产品质量检验研究院有限责任公司、启垠科技（深圳）有限公司、广州万城万充新能源科技有限公司、深圳市英可瑞科技股份有限公司、河北高晶电器设备有限公司、民电电气有限公司、浙江康格电气有限公司、广州迈斯宝新能源科技有限公司、新亚东方电能科技有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海宏英新能源科技有限公司、中国电力科学研究院有限公司、乐清市金龙电子实业有限公司、广东盈通智联数字技术有限公司、浙江奔一新能源有限公司、国网电力科学研究院有限公司、重庆惠程未来智能电气有限公司。
起草人：夏玉娟 、熊萌 、韩哲 、柯胜 、谢维伟 、齐晓祥 、白鸥 、梁秀英 、钱勇生 、张栋 、仝宗旗 、李艳 、唐攀攀 、肖凌云 、徐枭 、范学铭 、陈雨升 、黄建钟 、秦超 、贺兴 、杨洋 、张巳男 、曹书 、周正华 、孙艳芳 、刘于祥 、陈文义 、郭科成 、徐江锋 、李杰辉 、刘明 、艾劼 、黎庭 、高明 、刘文锋 、张晔 、张巨涛 、黄德道 、徐梦 、王奎 、李松 、赵律 、白健 、彭妍妍 、谢嵩松 、张化宏 、唐艳梅 、吴金龙 、刘永 、王俊丹 、桑林 、张弛 。
该标准规定了电动汽车供电设备的能效等级、能效限定值和测试方法。 该标准适用于供电网侧额定电压不超过1 000 V(AC)，电动汽车侧额定电压不超过1 000 V(AC)或1 500 V(DC)，电流控制和/或电压控制的非车载传导式供电设备，包括直流供电设备(模式4，连接方式C)和交流供电设备(模式3，连接方式B或C)。 该标准不适用于： ——供电网侧仅提供直流供电的供电设备； ——模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD)； ——交直流一体式供电设备； ——禁用储能功能后不具备充电功能的充储一体化设备； ——自动充电以及顶部或底部接触式充电的供电设备。 注： 模式2、模式3、模式4、连接方式B和C的定义见GB/T 18487.1。