高速公路路基沉降预测与施工控制是道路工程中的重要环节，直接影响公路的长期稳定性和行车安全。路基沉降主要由土体压缩、地下水变化、荷载作用等因素引起，过大的沉降会导致路面开裂、结构损坏等问题。预测路基沉降通常采用理论计算、数值模拟和现场监测相结合的方法，如分层总和法、有限元分析以及沉降观测数据拟合等。通过准确预测沉降量，可以优化设计方案，减少工后沉降风险。施工控制方面，需采取合理的填筑工艺、压实标准和排水措施，确保路基均匀压实。同时，结合动态监测数据，及时调整施工参数，避免不均匀沉降。有效的预测与控制技术能够提升工程质量，延长公路使用寿命，降低维护成本。
