近年来,随着环保法规日益严格,降低FCC汽油硫含量成为炼油行业的重要课题。催化剂和助剂的研发在这一领域取得了显著进展。新型催化剂通过优化分子筛结构和活性组分,提高了选择性加氢脱硫能力,同时减少辛烷值损失。助剂方面,开发了多种硫转移剂和吸附剂,有效促进硫化物转化和脱除。此外,纳米材料和复合材料的应用进一步提升了催化效率。这些技术进步为炼厂满足低硫汽油标准提供了经济可行的解决方案,未来研发将聚焦于更高活性、更长寿命和更低成本的催化剂体系。

近年来,随着环保法规日益严格,降低FCC汽油硫含量成为炼油行业的重要课题。催化剂和助剂的研发在这一领域取得了显著进展。新型催化剂通过优化分子筛结构和活性组分,提高了选择性加氢脱硫能力,同时减少辛烷值损失。助剂方面,开发了多种硫转移剂和吸附剂,有效促进硫化物转化和脱除。此外,纳米材料和复合材料的应用进一步提升了催化效率。这些技术进步为炼厂满足低硫汽油标准提供了经济可行的解决方案,未来研发将聚焦于更高活性、更长寿命和更低成本的催化剂体系。

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