黄土隧道初期支护结构受力特性研究是针对黄土地区隧道施工过程中支护结构力学行为的重要课题。黄土作为一种特殊地质材料，具有明显的湿陷性、节理发育和强度低等特点，使得隧道开挖后围岩稳定性较差，初期支护结构承受复杂荷载。本研究通过理论分析、数值模拟和现场监测等方法，系统探讨黄土隧道初期支护结构在施工阶段的受力机理、荷载传递规律以及变形特征，重点分析黄土与支护结构的相互作用机制、支护时机对结构受力的影响以及不同支护参数下的力学响应。研究成果可为黄土地区隧道工程设计优化和施工安全控制提供理论依据，对预防隧道坍塌、控制地表沉降等工程问题具有重要指导意义。