大曲率预应力筋孔道摩阻损失研究是针对预应力混凝土结构中预应力筋在弯曲孔道内张拉时由于摩擦作用导致的预应力损失问题进行的深入分析。在预应力混凝土桥梁、建筑等工程中，预应力筋通常需要布置在弯曲或大曲率孔道内，而孔道摩阻会导致预应力传递效率降低，影响结构的安全性和耐久性。本研究主要探讨大曲率孔道中预应力筋与孔道壁之间的摩擦机理，分析影响摩阻损失的关键因素，如孔道曲率半径、预应力筋类型、孔道材料、润滑条件以及张拉工艺等。通过理论分析、数值模拟和实验研究，建立更精确的摩阻损失计算模型，为预应力结构设计提供优化依据，减少预应力损失，提高结构性能。研究成果可应用于实际工程，指导施工工艺改进，确保预应力筋的有效应力达到设计要求，提升结构的可靠性和经济性。