地铁明挖车站深基坑钢支撑轴力转换研究是针对城市地铁建设中明挖法施工的关键技术问题展开的深入探讨。随着城市轨道交通的快速发展，明挖车站深基坑工程面临复杂的地质条件和周边环境约束，钢支撑作为临时支护结构，其轴力转换过程直接影响基坑的稳定性和施工安全。本研究通过理论分析、数值模拟和现场监测相结合的方法，系统研究钢支撑轴力在施工过程中的动态变化规律、荷载传递机制以及轴力转换对围护结构变形的影响，旨在优化支撑体系设计，提出合理的轴力控制标准与施工工艺，为类似工程提供技术参考，保障深基坑施工的安全性与经济性。研究成果对提高地铁车站建设效率、降低工程风险具有重要的理论和实践价值。